Vier Fakten zu Ölfiltern
  1. Bei dem regelmäßigen Ölwechsel sollte auch der dazugehörige Ölfilter ausgewechselt werden. Meistens muss dies zwischen 7.000 und 10.000 km passieren.
  2. Ein Defekt von diesem Bauteil kann man nur schwer erkennen aufgrund von indirekten Anzeichen. Denn es gelangt auch bei einem schwerwiegenden Verstopfen noch Schmiermittel durch ein Bypassventil zum Motor. Bei einer regelmäßigen Überhitzung des Autos, Lecks von Flüssigkeit unter des Wagens oder bei einem ständigen AUfleuchten der Öldruckleuchte, muss man den Zustand des Bauteils kontrollieren.
  3. Die Lebensdauer des Ölfilters verkürzt sich durch einen zu späten Ölwechsel, den Gebrauch von nicht ausreichend Öl oder die Verwendung von altem Motoröl in einer Verbindung mit einem neuen Filter. Falls Kühlflüssigkeit in das Schmiermittelsystem des Motors kommt, es einen zu hohen Öldruck gibt oder wenn das Ölpumpenbypassventil nicht ordnungsgemäß arbeitet, dann gibt es eine Gefährdung des Filtermaterials.
  4. Der Austausch des Filters vom Spin-on-Typ ist einfach. Dazu muss Öl des Motorschmiersystems abgelassen werden, das defekte Bauteil muss demontiert werden, ein neuer Filter eingebaut werden und das System wieder befüllt werden. Dabei darf kein Schmutz in das System kommen, wenn das Filterelement eines zerlegbaren Ölfilters ausgetauscht wird.

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Ölfilter
RIDEX 7O0018
  • Höhe [mm]: 79
  • Gewindemaß: M 18 X 1.5
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 62, 71
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter RIDEX 7O0018
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Ölfilter
KAMOKA F100301
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 55
  • Gewindemaß: M 20X1,5
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Ventilart: Druckbegrenzungsventil
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter KAMOKA F100301
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Ölfilter
UFI 23.129.02
  • Höhe [mm]: 86,5
  • Gewindemaß: M 18 X 1,5
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
  • Durchmesser [mm]: 75,0, 77,0
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 71,5
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter UFI 23.129.02
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Ölfilter
CHAMPION COF100165S
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 87
  • Gewindemaß: 3/4"-16 UNF
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1
  • Durchmesser [mm]: 77
  • Dichtringdurchmesser von [mm]: 62
  • Dichtringdurchmesser bis [mm]: 71,5
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter CHAMPION COF100165S
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Ölfilter
DENCKERMANN A210582
  • Höhe [mm]: 65
  • Gewindemaß: M20X1.5
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 72, 62
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter DENCKERMANN A210582
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Ölfilter
JAPANPARTS FO-313S
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Durchmesser [mm]: 68
  • Länge [mm]: 67
  • Innengewinde [mm]: M20 x 1,5
  • Einbaudurchmesser [mm]: 63
  • Zustand: Brandneu
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Ölfilter
KAMOKA F103501
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Höhe [mm]: 115
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 31,5
  • Durchmesser [mm]: 65
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter KAMOKA F103501
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Ölfilter
VALEO 586501
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Höhe [mm]: 115
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 31,5
  • Durchmesser [mm]: 65
  • Gewicht [kg]: 0,086
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter VALEO 586501
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Ölfilter
KAMOKA F100101
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 142
  • Gewindemaß: UNF 3/4''-16
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Durchmesser [mm]: 96
  • Ventilart: Druckbegrenzungsventil
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter KAMOKA F100101
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Ölfilter
VALEO 586503
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Höhe [mm]: 69
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 24,2
  • Durchmesser [mm]: 65
  • Gewicht [kg]: 0,06
  • Zustand: Brandneu
Motorölfilter VALEO 586503
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