Vier Fakten zu Ölfiltern
  1. Bei dem regelmäßigen Ölwechsel sollte auch der dazugehörige Ölfilter ausgewechselt werden. Meistens muss dies zwischen 7.000 und 10.000 km passieren.
  2. Ein Defekt von diesem Bauteil kann man nur schwer erkennen aufgrund von indirekten Anzeichen. Denn es gelangt auch bei einem schwerwiegenden Verstopfen noch Schmiermittel durch ein Bypassventil zum Motor. Bei einer regelmäßigen Überhitzung des Autos, Lecks von Flüssigkeit unter des Wagens oder bei einem ständigen AUfleuchten der Öldruckleuchte, muss man den Zustand des Bauteils kontrollieren.
  3. Die Lebensdauer des Ölfilters verkürzt sich durch einen zu späten Ölwechsel, den Gebrauch von nicht ausreichend Öl oder die Verwendung von altem Motoröl in einer Verbindung mit einem neuen Filter. Falls Kühlflüssigkeit in das Schmiermittelsystem des Motors kommt, es einen zu hohen Öldruck gibt oder wenn das Ölpumpenbypassventil nicht ordnungsgemäß arbeitet, dann gibt es eine Gefährdung des Filtermaterials.
  4. Der Austausch des Filters vom Spin-on-Typ ist einfach. Dazu muss Öl des Motorschmiersystems abgelassen werden, das defekte Bauteil muss demontiert werden, ein neuer Filter eingebaut werden und das System wieder befüllt werden. Dabei darf kein Schmutz in das System kommen, wenn das Filterelement eines zerlegbaren Ölfilters ausgetauscht wird.

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Ölfilter
ASHIKA | 10-ECO060
  • Filterausführung: Filtereinsatz
  • Außendurchmesser [mm]: 67
  • Innendurchmesser [mm]: 24
  • Länge [mm]: 70
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Ölfilter
KAMOKA | F100301
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • Höhe [mm]: 55
  • Gewindemaß: M 20X1,5
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Ventilart: Druckbegrenzungsventil
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Ölfilter
JAPANPARTS | FO-313S
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Außendurchmesser [mm]: 68
  • Länge [mm]: 67
  • Innengewinde [mm]: M20 x 1,5
  • Einbaudurchmesser [mm]: 63
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Ölfilter
CHAMPION | COF100165S
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Außendurchmesser [mm]: 77
  • Höhe [mm]: 87
  • Gewindemaß: 3/4"-16 UNF
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1
  • Dichtringdurchmesser von [mm]: 62
  • Dichtringdurchmesser bis [mm]: 71,5
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Ölfilter
MAHLE ORIGINAL | OC 90 OF
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 80,0
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
  • Anschlussgewinde: M18x1,5
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 1
  • Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
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Ölfilter
RIDEX | 7O0075
  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • Höhe [mm]: 74
  • Anschlussgewinde: 3/4"-16
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Ölfilter
MANN-FILTER | W 712/75
  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • Höhe [mm]: 79
  • Gewindemaß: M 18 X 1.5
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 62
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 71
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
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Ölfilter
KAMOKA | F101201
  • Außendurchmesser [mm]: 95,5
  • Höhe [mm]: 96,5
  • Gewindemaß: M 22X1,5
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Ventilart: Druckbegrenzungsventil
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Ölfilter
MAPCO | 61556
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Außendurchmesser [mm]: 66
  • Höhe [mm]: 92,0
  • Gewindemaß: M 20 X 1.5
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 54
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Ölfilter
RIDEX | 7O0131
  • Außendurchmesser [mm]: 83
  • Höhe [mm]: 110
  • Innendurchmesser [mm]: 39
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